Каркас катера
Тенты, каркасы, борта
Благодаря алюминиевому корпусу и стеклопластиковой палубе комбинированные катера Wyatboat получают высокий эксплуатационный ресурс и высокое качество экстерьеров. Снижается себестоимость маломерного речного судна, облегчается эксплуатация и общий вес без потери прочности. Указанные проблемы решаются комплексно, если купить комбинированный катер из конструкционных материалов с неодинаковыми свойствами. C иловой каркас судна и обшивка корпуса изготавливаются из высокопрочного износостойкого сплава алюминия с магнием. Отсутствует коррозия, легко выправляются вмятины, солнечный ультрафиолет и влага не причиняют ущерба корпусу. Палуба, переборки, якорные и кормовые люки, спинингодержатели и ящики создаются из высокопрочного композитного материала — стеклопластика.
Требуется больше времени на воде, чтобы расслабиться и отдохнуть от повседневной жизни, или просто немного догнать? Будь то с семьей или друзьями, глава нашего-повернув KinOcean понтона - это только что вам нужно! Наши продажи 30 фут-участник понтона доступные, прочный и с моделями для установки каждого boaters мечта! Диапазон напряжения включает в себя VV, В, В и В в зависимости от различных стран. Дженсен MS3A стерео с Bluetooth.
.jpg "Связаться с Поставщиком")
| 73 | Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. | |
| 314 | Легкая крыша над головой необходима и в знойный день, и в дождь, и, особенно, когда приходится устраиваться на ночлег. | |
| 286 | Каркасы на лодки и катера представляют собой металлическое каркасное основание и покрытие, которым может выступать тент или брезент. | |
| 496 | Фиш-палуба — это лодка с ровной платформой, которая изготовлена специально для рыбалки. Конструкция катера может состоять из одной или нескольких фиш-платформ. |
Основу конструкции лодок "Сплав" составляет баллон-борт цилиндрического сечения, U-образной в плане формы с конусными кормовыми оконечностями. Баллон разделен внутренними полусферическими перегородками на три независимых герметичных отсека, что придает лодкам дополнительную надежность. В случае повреждения одного из отсеков, лодка даже при максимальной загрузке будет иметь возможность движения с положительным надводным бортом. В кормовой части кокпит лодки замыкает жесткий фанерный транец для установки подвесного мотора. Места крепления транца к баллону усилены лентами и "косынками" из основного материала. В месте, где крепится подвесной мотор, транец усилен накладкой из многослойной фанеры.
