Установка рулевого демпфера на уаз хантер своими руками
Особенности рулевого демпфера на УАЗ Патриот
Тюнинг автомобилей УАЗ - не запрещенный! Внедорожный тюнинг. Лифтовка автомобиля Установка лебедок Установка блокировки моста.
Большинство владельцев УАЗ Хантер или УАЗ Патриот сталкивались с проблемами вибрации рулевого управления и сильными горизонтальными колебаниями передней подвески. Данную конструкторскую и технологическую недоработку устраняют, установив рулевой демпфер на УАЗ Патриот, при этом сам демпфер в большинстве автосалонов предлагают приобрести одновременно с автомобилем. Главное назначение рулевого демпфера название пошло от английского выражения «to damp», что в переводе на русский означает «гасить» — компенсировать возникающие колебания и вибрацию в рулевом управлении так, как это делают амортизаторы, установленные на подвеске. По своей конструкции демпфер очень похож на амортизатор и имеет тот же принцип работы. Наибольшая вибрация на рулевых тягах возникает при езде по пересеченной местности. Амплитуда колебаний может достигать таких величин, что водителю придется прилагать значительные усилия, чтобы удержать руль.
- Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash.
- Давно лежит демпфер ранчо. Заказывал еще прошлой осенью.
- Гугл говорит что данный демпфер ставится на и мердисосы:.
- Нажмите на надпись, чтобы скрыть ее.
- Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог.
- Тюнинг и внедорожная подготовка. Симптомы проблемы вибрации рулевого управления следующие:.
_UAZ_Page_01_Image_0001.jpg)
Данная статья не является рекламой, так же и развлекательной. Здесь мы будем разбирать техническую сторону процесса, формирование цен, сравнивать те или иные узлы и агрегаты с точки зрения удобства монтажа. Свапят автомобили по совершенно разным причинам. Одним не хватает динамики, других не устраивает запас хода и крутящий момент, третьих не устраивает работа трансмиссии. Вот в принципе у нас и сформировались три категории свапа. Первая: максимальная мощность устанавливаемых на УАЗ двигателей едва л.
